当尼德霍格咬穿世界树根部之时，济南今起就是世界毁灭之时。
随着LED照明市场的竞争不断加剧，长途春运LED企业对经销商的争夺赛也在不断的上演，长途春运LED厂家与经销商靠什么来维系呢?LED厂家给经销商的年度返利，给还是不给?这是一个问题。厂家单方面制定的奖励标准和奖励形式，汽车与经销商所认为的标准和所接受的形式很难能有统一，汽车并且还容易让经销商产生羊毛出在羊身上的想法，认为这都是厂家在玩花招，提高出厂价，再搞什么返利。
但是，总站经销商却不是这么看待年终返利的，许多经销商会认为，这所谓的年终返利，就是羊毛出在羊身上。其实，售卖几乎每个经销商都在持续不断的给厂家提建议(当然，大多的建议是以牢骚抱怨的形式提出来的)。厂家提高了产品的出厂价，客票或是在某个环节上进行了截留，客票再以年终返利的形式再奖励给经销商，换而言之，这些所谓的年终返利，本来就应该是归经销商得的，只不过在厂家手里玩了个花样而已。
经销商很少有因为厂家老板的谨慎言谈而降低合作等级的，济南今起反而倒是有不少被厂家老板的豪言壮语而降低合作等级甚至所吓走的。在次序上来说，长途春运最好是先给东西，经销商往往会认为，今年年底，厂家也就是给这点东西了，没钱给了，进一步降低经销商对年终返利的期望值。
当然了，汽车众多厂家从种种方面考虑，还是舍不得年终返利这个环节，仍然要继续坚持给经销商发年终返利，那么，我们可以尝试着对其进行一些优化。
2)由于众多经销商的努力，总站使得厂家今年的整体产量增加，产能增加使得产能得以充分利用，产能利用率提升，直接带来的效益就是生产成本的降低。随后，售卖2011年夏天，奥巴马政府宣布了材料基因组计划(MaterialsGenomeInitiative,简称MGI)，该计划在材料科学中掀起了一场革命
而这些建造中的10.5代线，客票将推动相应企业逐步获得行业领导地位。随后，济南今起这类高端面板市场的需求也将持续扩大，到2022年预计将增长2.5倍达到约4000万。
导读：长途春运12月20日，全球首条10.5代TFT-LCD生产线提前投产，标志着液晶面板显示产业的一个新里程碑，为8K显示面板的量产奠定了坚实基础。IHS数据显示，汽车未来5年，8K面板市场复合增长率达111%。
